№ 69 7 июня 2016 г.

Вице -Президенту ОАО
«Российские железные дороги»
Бабаеву С. В.
Открытое письмо

Уважаемый Салман Магомедрасулович !

Получил подписанное Вами письмо № исх -6114 от 08.04.2016 года.
Странное письмо – чем глубже вчитываешься, темь больше вопросов.
Для чего отправлен документ, составленный по принципу «Одна бабка
сказала!» человеку, который не просто принимал участие в работе видеоконферен-ции, а выступал там с докладом. Содержание доклада можно изучить на сайте Ас-социации.
Несколько вопросов о конструктивном диалоге и конструктивной работе – о которых Вы пафосно говорите.
1. За три последних года в адрес руководства Куйбышевской железной дороги
было направлено 8 обращений Ассоциации (решения собраний представителей за-водов, резолюции круглых столов, приглашения на совещания и т.д.), аналогичное количество в адрес руководства Горьковской железной дороги, но не одного ответа (до мая 2016 года) не получено. Такая реакция спровоцировала
7 прямых обращений руководству ОАО «Российские железные дороги».
Вопросы:
- Руководителям железных дорог, кто то предоставил индульгенцию в виде освобождения от исполнения требований Федерального закона от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ ??
- Это конструктивный диалог ??
2. 22,04.2016 года жел. вагоны 58985391 и 58985383 были погружены цементом на ЗАО «Хайдельбергцемент Волга» ст. Клены Саратовской области, по графику доставка на ОАО «Железобетон»
г. Самара 27 апреля 2016 года. Вагоны пришли на ст. Безымянка г. Самара 28 апреля и простояли там (в нескольких км. от завода) до праздников. Чтобы заводчанам жизнь медом не казалась, им в праздники подали вагоны на разгрузку.
Салман Магомедрасулович – это конструктивная работа ??

3.В ходе видеоконференции 29 марта 2016 года, о котором Вы пишете, не была подключена студия ст. Бугульма. Там собрались руководители структур ОАО «Татнефть» и их партнеры. У собравшихся были вопросы. Хорошее изобретение – отключили студию и нет острых вопросов – действительно конструктивный диалог???
4.Интересно развиваются у нас события вокруг списка заводов ЖБИ Приволжского федерального округа – предприятий потенциальных отправителей и получателей более пятидесяти миллионов тонн грузов ежегодно.
Структуры ОАО «Российские железные дороги» с определенной периодичностью запрашивают в Ассоциации список заводов, Ассоциация регулярно направляет адресатам запрашиваемые списки, впервые такие списки были переданы год назад, в мае месяце 2015 года.
Но что любопытно : 365 дней не хватило структурам ОАО Российские железные дороги» составить предложение о сотрудничестве по организации перевозки грузов, как это делают представители бизнес сообщества во всем мире, желающие заработать прибыль (доход) на перевозке грузов, передать предложения в Ассоциацию и направить на заводы ЖБИ.
Вот такой у нас пока конструктивный диалог и конструктивное взаимодействие налаживается со структурами ОАО «Российские железные дороги».

Салман Магомедрасулович, Вы считаете – это нормально???

С уважением,
Президент Ассоциации Батдалов Ю.Р.